珠海11月11日电 (记者 张素)第十届中国国际航空航天博览会(珠海航展)11日开幕。在首日进行的飞行表演，中国女飞行员首次驾驶歼击机进行公开特技飞行表演，中国自主研发的第四代战机“鹘鹰”首次公开亮相。　　当日上午，6架涂有红、白、蓝三色的歼-10表演机划过晴空，表演了三机交叉、五机水平开花、六机斤斗、半滚倒转着陆等高难度动作，表演者包括两位女飞行员陶佳莉和余旭，两位女飞行员对“首秀”整体表现表示满意。　　“八一”飞行表演队队长曹振忠介绍，余旭、陶佳莉、盛懿绯、何晓莉共4名女队员来到本届珠海航展，她们是中国首批能够驾驶三代战机执行任务的女飞行员。　　同日，中国自主研发的隐形战机歼-31“鹘鹰”进行单机飞行演示。在长约15分钟的演示中，黑色涂装的“鹘鹰”干净利落地完成横滚、侧飞等动作，博得阵阵掌声。　　“我们尽可能地保留三代机的功能，比如打击、空战能力，同时突出把跨代机的功能搞上去。”歼-31总设计师孙聪在受访时说。他强调，“鹘鹰”并非山寨货，“异形结构、具体尺寸、后落脚、机翼的薄厚程度都不一样”。　　当日还是中国空军成立65周年纪念日。有媒体分析称，歼-31有望替代歼-15成为新一代隐形舰载战机，中国空军选择在此节点向世界公开，在展示中国空战能力的同时彰显出对战机市场的冲击力。(完)

        　　珠海11月11日电 (记者 张素)11日，既是中国空军成立65周年纪念日，又逢第十届中国国际航空航天博览会(珠海航展)开幕。在首日飞行表演中，中国空军献出两份礼。　　一份是中国女飞行员首次驾驶歼击机进行公开特技飞行表演，另一份是中国首款公开展示的第四代战机“鹘鹰”。　　中国空军新闻发言人申进科表示，空军成立65年来，以“开放、自信、合作”的形象赢得广泛认同。其中，表演队“既是精英飞行骨干人才展示技艺的平台，又是战斗力提高的倍增器”，此次以全新阵容、全新动作亮相珠海航展，展现了空军的学习力。　　当日上午，6架涂有红、白、蓝三色的歼-10表演机犹如利箭，划过晴空，表演了六机斤斗、三极交叉、半滚倒转着陆等首次亮相的新动作。在“五机水平开花”动作后，播报员高声介绍其中的两位女飞行员陶佳莉和余旭，观众报以欢呼。　　“虽然天气越飞越差，云都出来了，但我整体感觉还可以。”陶佳莉在表演后说。　　“八一”飞行表演队队长曹振忠介绍，陶佳莉、余旭、盛懿绯、何晓莉共4名女队员来到珠海航展，她们虽然全为“85后”，但飞行时间都在800小时以上，陶佳莉等队员还曾在国庆60周年阅兵时驾驶K-8教练机表演。　　曹振忠说，女飞行员此次主要承担编队表演任务，针对每个动作都进行了30次以上的训练，“她们的技术水平、心理素质、配合意识都有了很大的提高，与男队员相比也毫不逊色”。　　中国自主研发的隐形战机歼-31“鹘鹰”也完成单机飞行演示。在长约15分钟的演示中，一身黑色涂装的“鹘鹰”干净利落地完成横滚、侧飞等动作，博得阵阵掌声。这是迄今为止中国航展公开亮相的最先进战机之一。　　“我们尽可能地保留三代机的功能，比如打击、空战能力，同时突出把跨代机的功能搞上去。”歼-31总设计师孙聪在受访时说。他强调，“鹘鹰”并非山寨货，“异形结构、具体尺寸、后落脚、机翼的薄厚程度都不一样”。　　“鹘鹰”的亮相引来海内外关注，有媒体分析称，歼-31有望替代歼-15成为新一代隐形舰载战机，而中国空军在65周年纪念日当天向世界公开，是想展示中国空战能力，同时也提升在战机市场的存在感。　　中国航空工业集团公司副总经理李玉海对此直言，“鹘鹰”从研制伊始，除有能打仗、打胜仗的需求外，还承载着中国航空人打破国外四代机一统天下的梦想。他说，拥有完全自主知识产权、实现完全国产化的“鹘鹰”将是中国开拓国际军贸市场的主打产品。(完)

　　珠海11月11日电 (记者 张素 陶社兰)中国空军司令员马晓天11日在珠海会见了来华参加第十届中国航空航天博览会的23国空军代表。　　马晓天说，今天是中国空军成立65周年纪念日，65年来，中国空军在维护国家主权、安全和发展利益中发挥着重要作用。面对日益严峻的安全形势，没有哪个国家或地区机构能够独立成功应对各种安全挑战，持续有效的跨机构、跨国安全合作势在必行。各国空军在保卫国家利益、维护地区及世界和平与稳定等方面，肩负相同使命、面临共同机遇，应该加强交流合作、共同发展进步、携手应对安全威胁与挑战。　　马晓天表示，中国空军与世界各国空军在高层互访、人才培养等领域开展了广泛交流合作，增进了互信、深化了友谊，促进了各国空军建设发展。中国空军愿与各国空军比翼齐飞，共同防止冲突和战争，共同打造和平稳定空天环境。　　各国空军代表表达了对中国空军盛情邀请的感谢，表示要进一步加强与中国空军在各领域的交流与合作。(完)

        　　珠海11月11日电(记者 张素)中国商用飞机有限责任公司11日在第十届中国国际航空航天博览会(珠海航展)上发布一份报告，预测未来20年内，中国市场需要新增5541架客机。　　报告指出，未来20年，全球各座级喷气客机的交付量将达到35166架，市场价值约44373亿美元。这其中，包含香港和澳门在内，中国的新机交付量预计为5541架、市场价值约6740亿美元。　　中国商飞公司市场研究中心主任杨洋说，在5541架新机中，单通道喷气客机的比例将近三分之二，达到3587架，“单通道喷气式客机增长的重要推动力，来自于金砖国家代表的新兴市场及全球低成本航空的发展”。　　报告预计，未来20年全球航空旅客周转量将以平均每年4.8%的速度递增，而中国的增长速度更快，可达到6.8%。杨洋解释，这一预测主要基于中国经济稳定增长和庞大的需求量。　　报告还预测，到2033年时全球客机机队规模将达到39800架，是现有机队的两倍多，中国客机机队所占比例为17%。而现有机队的75%、约14538架将退出商业客运服务。　　作为实施中国大型飞机重大专项中大型科技项目、统筹干线飞机和支线飞机发展的中国商飞公司，今年已是第五次发布《中国商飞市场预测报告》，报告基于历史趋势分析和对全球民用航空业发展前景预测，描述全球航空客运市场的需求增长。　　美国波音商用飞机公司此前也发布类似报告，认为随着中国政府放宽对商用航空业的政策限制，中国民航客机数量将从2013年时的2310架增加到2033年的6930架，其中单通道客机将占到其中的72%。(完)

　　珠海11月11日电(郭军 冒韪)空中客车公司11日在广东珠海举行的第十届中国国际航空航天博览会上透露，今年前10月，空中客车公司交付中国新飞机数量已经达到125架。至此，空客交付中国飞机数量已连续5年超过100架。　　据介绍，截至2014年10月31日，空中客车公司今年已从法国图卢兹、德国汉堡和中国天津向中国用户交付125架新飞机，占空中客车公司同期全球交付量(493架)的25%。　　今年已交付的125架空中客车飞机中，包括105架单通道A320系列飞机(其中38架是由空客天津总装线完成总装的A320系列飞机)和20架A330系列飞机。　　自2010年起，空中客车公司向中国用户交付新飞机数量已连续5年超过100架(2010年111架、2011年114架、2012年125架、2013年133架)。该公司预计，2014年，空客交付中国新飞机数量将超过去年，再创新纪录。(完)