斯巴鲁XV的基本设计理念为“都市中的激情”，是一款融运动与休闲为一体的新跨界车型，是追求活力、释放激情的都市人群的理想之选。近日，根据网上车市价格监测系统显示，斯巴鲁XV现金优惠0.5万元，具体车型以及价格如下:　　　　外观方面，它的车身尺寸达到了4430mm×1770mm×1520mm，轴距为2620mm。整车的设计整体比较圆润，失去了以往斯巴鲁一贯的棱角分明设计，底部的黑色大包围和车顶的行李架是跨界车型通用的设计手法。　　空间宽阔的车内，带有换档拨片和各种控制按键的多功能方向盘结合黑色为主的内饰，彰显出强烈的运动气息。中央控制台顶部设置有信息显示器，可以为驾驶者直观显示主动安全性监控、平均油耗等丰富的行车信息，既有利于行驶操控又有利于行车安全。　　动力方面：斯巴鲁XV搭载了2.0L自然吸气水平对置发动机，它的最大功率可以达到110kW/6400rpm，最大扭矩为196N.m/3200rpm，与发动机相匹配的是带6速手动模式的CVT变速器，驱动方面则依然保留了斯巴鲁的全时四驱驱动系统。　　　　编辑点评：斯巴鲁XV上市后主要面对的竞争对手主要是日产的逍客、三菱的劲炫以及标致的3008等，与这些车型相比斯巴鲁XV在空间上并不落下风，而水平对置发动机和全时四驱系统则是它最显著的特点，这在一定程度上保证了斯巴鲁XV的操控水平。感兴趣的朋友不妨到店与经销商详谈选购。

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　　森林人车型作为斯巴鲁在国际市场和中国市场的主力销售车型，凭借全时四轮驱动系统与水平对置发动机的优异性能，从面市之初就成为最热销的都市SUV之一。近日，根据网上车市价格监测系统显示，购斯巴鲁森林人现金优惠5千元，详情见下表：　　　　森林人外观设计上更加时尚休闲，而且车身尺寸上也明显加大，4560mm*1780mm*1700mm的数据属于比较标准的紧凑型SUV身材，2615mm的轴距虽然不算长，但已经比上代车型有了明显的进步。配合厂家不算很高的售价，深得国内消费者的喜欢。另外，森林人提供两种颜色内饰风格，浅色内饰显得更加的平和更加舒适，而深色的黑色内饰，则显示出强劲运动感。　　新款森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三辐式，细纹密布，握在手里并不打滑；仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内；自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计，最大限度地降低了误挂挡的风险；座椅除了实现水平调节外，还可在50mm的范围内实现手动升降。　　新款森林人2.0xt装备了2.0L水平对置四缸dohc发动机，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了惊人的133kw，比君威3．0l旗舰型还高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可达峰值245nm。配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。　　　　编辑点评：斯巴鲁森林人外观简洁大方，硬朗的运动线条让人着实着迷，水平对置发动机是它的卖点之一，操控性能良好、配置也比较丰富，而且新型发动机可使用93号汽油，这不仅提高了车辆的燃油经济性，同时也降低了车主的用车成本。对该车感兴趣的朋友可致电经销商详询。

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　　驰鹏为斯巴鲁家族的一款全驱豪华SUV。传承了斯巴鲁引以为豪的水平对置发动机和全时四驱系统，融入了更多尖端科技，应用人性化的设计理念，淋漓尽致的彰显了斯巴鲁主动驾驶、主动安全的产品理念。近日据网上车市价格监测系统显示，驰鹏现金优惠1万元，具体详情请见下表：　　　　虽然传统的方形大格栅和前大灯取代了原本被人们戏称为“猪鼻”的造型，但斯巴鲁的设计师还是通过格栅的倾斜角度以及前大灯更加纤细的造型，为前脸赋予了更为流畅的姿态。尾灯和行李厢门也采用了全新设计，简单的尾翼配合起伏的表面，更加符合目前豪华SUV车型的设计趋势。仔细观察，还可以发现第三排座椅旁的侧窗也变得更为宽大，这样做不仅是为了增加更为粗犷的视觉效果，对于第三排乘客的贡献也是相当大的。由奇特到大气，由个性到大众，为了扩大受众人群，斯巴鲁显然对驰鹏的外形做了相当大的妥协，妥协也意味着代价，看来斯巴鲁确实下本了。　　而驰鹏的内饰较上代车型几乎没有任何变化，斯巴鲁也知道驰鹏身上曾获得大奖的“年度最佳内饰”值得他们再炫耀一段时间。新驰鹏车内包括真皮座椅、左右双区域独立空调、后座DVD播放娱乐系统等高档而齐备的内部设施提供了当今SUV车型中最具豪华性和舒适性的乘坐环境，而其宽阔的车内空间可以通过第二排座椅60/40、第三排座椅50/50的折叠收放而进行灵活配置，极大提高了车辆的多功能性和便利性。　　在动力方面，驰鹏最大的变化是将3.0L发动机升级到了3.6L。新型3.6升斯巴鲁六缸、双顶置凸轮轴水平对置发动机的采用，使驰鹏的动力性能明显提升。最大功率和最大扭矩分别达到190Kw/6000rpm和350Nm/4000rpm。　　编辑点评:全球车厂中，就只有保时捷和斯巴鲁两家水平发动机厂家。斯巴鲁其接地气的价格和车型配置使得在路上见到的几率越来越高，而作为旗下最豪华的SUV车型，驰鹏当仁不让用上自己最好的发动机。感兴趣的朋友不妨到店试驾和了解。

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　　全国的公务车改革正式启动，引起京城车市的业内人士及消费者热切关注。改革后部分公务车去哪儿？它们的“身影”无疑吸引了二手车市场营销者和消费者的目光。业内预计，若这些公务车流入二手车市场，一定会带来影响，特别是丰富了车源后，旧车市场的价格会受到冲击。　　花乡10年前曾超预期拍卖政府用车　　公务车流入二手车市场流通销售，在本市已不是新鲜事。早在2003年，花乡旧机动车交易市场就迎来第一拨百余辆被淘汰的政府用车，这些黄标车宣布拍卖，在当时，这些捷达、桑塔纳都是消费者看好的热门二手车型，只用了短短一个上午，全国联网拍卖成绩斐然，全部售罄，而且，价格至少比政府预期高出了15％至20％。花乡旧机动车交易市场资深二手车专家王萌告诉记者，这其中还有不少外地买家。　　“记得当时分好几拨拍卖的，从2003年到2005年，一共卖出几千辆，盛况空前。” 王萌表示，他很关注今年的公务车改革，看看它们如果真的流入市场，会对市场带来什么影响。　　公务车入市或带来有限冲击　　“今年的情况比十年前会复杂一些，因为如今的市场与十年前不同。那时候，车型少，捷达、桑塔纳都是热门车型。如今，车型选择繁多，消费者见怪不怪，如果今年有索纳塔、奥迪等公务车流入市场，会带来冲击，但冲击不会像当年那么大。”前亚市总经理、资深汽车营销专家苏晖分析说：“带来冲击，是因为目前京城二手车车市里车源偏紧，增加车源后，势必会冲击价格，导致整体价格降低。冲击不会太大，是因为政府不会把价格压得过低，这样会造成国有资产流失严重；而且现在消费者选择多样化，对车况要求比之前挑剔，公务车与民间私车不同，相对平时维修保养不会像私车那么爱惜，车况不一定能满足如今消费者的需求。”　　租车业想分一杯羹不易　　一石激起千层浪，除了汽车营销业人士密切关注公务车改革后市场化的态势，租车业也在热议这个话题，希望从中得到新的商机。宝驾租车CEO李如彬认为，公务车改革或许会对本市租车行业带来影响。“总体来说，我认为公车改革肯定是利好租车市场的，毕竟大量的政府公务性需求释放了进来，而且这个需求是长期稳定的，不会因为季节的变化而产生很大的波动。”　　但是，他也指出，政府的公务性租车需求和普通的需求相比更加严格：需求多样化，需要针对不同的需求提供不同配置的车型；而且有即时性，政府工作的性质决定了他们的用车需求计划性会相对较差，更多的是即时性需求，需要租车公司随叫随到，随时有车，而且更多可能是时租，这与传统租车按日租为起点的操作模式完全不一样。“这对租车公司来说提出了很高的要求，需要租车公司随时为政府公务需求准备数个不同配置和等级的车辆，来满足公务用车的多样化需求，且无法轻易另租。这其中巨大的成本压力，以及带来的潜在经营风险，是需要租车公司去考虑的。”（记者 孟环）

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