7月26日，以“全新中国”为主题的穿越古丝绸之路自驾活动，在上海华裕比亚迪4S店举行发车仪式。“全新中国”（Brand New China）活动由两位年轻小伙子荷兰人发起，旨在向西方消费者展示优秀的中国自主品牌。　　这两位年轻的荷兰小伙子已经在中国生活和工作了多年，怀着对探索丝绸之路的热情和对中国文化的热爱，他们放弃了自己之前的工作，积极策划和筹备了这次跨国自驾游。他们将驾驶比亚迪速锐，从中国上海向荷兰鹿特丹进发，沿古丝绸之路的路线穿越欧亚大陆，全程历时3个月，车程约2万公里，途径11个国家。　　这次活动的特别之处在于，两位荷兰人沿途所有用到的产品都选择了中国品牌。比亚迪作为以技术为核心的优秀中国企业，成为这次活动的主要赞助商。除了比亚迪汽车，华为智能手机和联想笔记本电脑也支持了活动。此外，包括帐篷、相机、太阳眼镜，甚至内衣等也全都是中国品牌的优秀产品。　　速锐是“全新中国”活动的指定座驾。做为比亚迪旗下一款广受中国市场欢迎的燃油车，速锐凭借稳定的产品质量，较高的燃料经济性，将为此次旅行提供有力的保障。 （刘 洋）

        　　宝马在中国市场的首家便捷接车点，日前在北京投入运营。　　据悉，设立宝马便捷接车点后，宝马车主若需售后服务，就不用将车驶至经销商店，可就近交至宝马便捷接车点，而经销商的专业工作人员则会全权负责将车送至经销店、进行售后服务以及将车送回等全部工作。服务完成后，车主可在事先约定的时间到就近的宝马便捷接车点将车取回，节省了时间、减少了劳累，十分方便。　　车主通过宝马便捷接车点所选择的服务，与经销店内所享受的服务项目，价格完全一致，无需承担任何额外费用。　　此外，宝马便捷接车点还提供一系列免费现场服务，包括测量胎压，紧固螺丝，添加玻璃水，检查刹车片厚度等。 （王 冬）

　　北京7月30日电 (记者 丁栋) 继国务院出台文件“助推”新能源汽车推广应用后，中国官方30日再出台文件，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。　　7月21日国务院公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，针对电动汽车应用中的充电难、用电贵、基础设施不配套等难题，提出加快充电设施建设的具体政策措施，扫清了电动汽车推广应用的一系列障碍。　　30日中国国家发改委发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》明确，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。　　《通知》提出，要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费。　　针对电动汽车的一系列用电优惠政策，将有利于降低电动汽车使用成本，鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用，对于缓解能源和环境压力将具有重要意义。(完)

        　　周侃　　国内最大的汽车集团和国内最大的互联网公司合作以后，会擦出怎样的火花？　　7月23日，上汽集团与阿里巴巴集团签署“互联网汽车”战略合作协议。根据协议，双方将积极开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。　　根据计划，“互联网汽车”将集成阿里巴巴集团的“yun OS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源，并依托上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源，围绕用户的车生活打造，为用户提供智慧出行服务。这将是国内首款互联网汽车。　　发布会上，上汽集团表示该“互联网汽车”将搭载于上汽自主品牌荣威550上，该车可以说拥有不错的互联网“底子”，其搭载的InkaNet系统，由上汽集团主导研发，基于Android系统。同时，具备ivoka智能语音系统，包含导航、音乐、语音助手、故障诊断、3G联网等功能。未来的 “互联网汽车”将是现有550车型的升级版。　　上汽集团预测，到2015年，中国车联网用户规模将达4000万。未来5年，中国车联网产业的产值有望超过1000亿元。互联网汽车正是这一市场的最佳代言者。　　不少车企和互联网科技公司，都已经行动起来了。　　苹果早在2013年就推出CarPlay车载操作系统，可将iOS设备的界面映射到中控屏幕上，截止目前，它已获得本田、现代、奔驰、奥迪等汽车巨头的支持。另一方面，谷歌今年宣布成立开放汽车联盟，首批合作伙伴包括通用、本田、奥迪、现代等多家车企，在6月底的2014谷歌开发者大会上，谷歌车载系统Android Auto正式发布，这标志着谷歌正式入局汽车科技。　　在国内，今年百度4月发布了CarNet，可通过一款免费应用将手机系统映射到车载屏幕；腾讯则推出了“路宝盒子”智能硬件，专攻车载自动诊断系统。而包括比亚迪、观致等都在加速车载信息服务的应用，如比亚迪推出了 “云服务”，观致汽车搭载也推出了“观致逸云”系统。　　或许，互联网汽车离我们并不遥远。