香港南华早报10月22日援引加拿大汉和亚洲防务月刊文章称，中国很快将在上海开始建造第二艘国产航母。文章称，目前上海江南造船厂正在准备建造第二艘国产航母。建造完工，这艘航母和另外一艘在大连建造的国产航母，将为解放军海军提供两艘功能齐全、作好战斗准备的航母。　　2012年9月列装的辽宁舰是自前苏联“瓦良格”号航母翻新续建而来，被解放军海军当作训练平台使用，并非战斗舰。军事专家指出，在核动力、人员训练和为航母维护建造可靠母港等一系列问题解决之前，中国不会建造核动力航母。　　据加拿大汉和亚洲防务月刊的文章称，中国造船工业消息来源称，目前第二艘航母的设计工作尚未完成。该文章反驳了此前西方分析人士的预测――西方分析人士认为，新航母将与前苏联未完工的“乌里杨诺夫斯克"(Ulyanovsk)号核动力航母相同采用核动力潜艇。　　按计划，“乌里杨诺夫斯克”号航母会是莫斯科首艘核动力航母，排水量达8.5万吨。不过，与“瓦良格”号航母相同，该航母从未建造完工，舰体于1992年被拆除。　　去年，中国规模最大的国有造船商中国船舶重工集团公司称，北京已经为开发核动力船舶核心技术拨款，许多观察家认为这暗示中将建造核动力航母。北京军事专家李杰称，中国已经有海上核动力经验，但到目前为止该技术仅应用在解放军海军规模越来越大的潜艇舰队之上。他表示，航母与潜艇相比更大。中国工程师研发可驱动超过十万吨的巨大平台的更安全、更强大的发动机，还需要一定的时间。　　首艘国产航母正在大连建造，辽宁舰就是在这里完成了长达十年的翻新续建工作。截至到去年年底，大连造船厂已经建成了首艘国产航母的钢板。(知远/北风)[阅读全文]

　　据《印度快报》网站10月22日报道，印度政府启动了沿中国边境建设4条重要的战略铁路线的进程――该项目曾因最高层没有做出政治决定而搁置了很多年。　　近日，在与来自印度国家计划委员会、国防部、铁道部和财政部等部门的官员们举行的高级别会议上，总理办公室终于要求铁道部对国防部确认具有战略重要性的长达1000余公里的路线进行详细的工程勘测。　　这些铁路线分别位于藏南地区、阿萨姆邦、喜马偕尔邦以及查谟和克什米尔。　　印度铁道部受命在下个月上报这次详细勘测的费用，这些费用将由政府承担。消息人士说，工程勘测的费用可能在约2亿人民币左右。　　报道称，印度铁道部向总理办公室报告说，从地形和地质上来说，这些路线多位于喜马拉雅山脉的断层和褶皱上，构成巨大的工程挑战。这意味着需要在地质情况危险的地带建铁路隧道。　　勘测需要两年左右的时间才能完成，但是印度铁道部的消息人士说鉴于其重要性，可能要求尽快完成。　　这4条铁路线是印度军队的14条战略线路的组成部分，这些线路被认为将在必要时用来运输军用物资和进行部队调动。[阅读全文]

　　为适应新形势下城市防空作战需要，深秋时节，杭州某预备役高炮团从西子湖畔长途机动至舟山某火炮阵地，组织了一场近似实战条件下的实兵实弹演习。图为演习中火炮齐射的场景。姜永华 摄 [阅读全文]

　　日本内阁官房长官菅义伟21日在国会问询中表示，1993年时任日本内阁官房长官河野洋平承认日本军队强征慰安妇问题的发言，“有很大问题，我们否认那个发言。政府将为恢复日本的名誉和信任努力申诉。”　　这是日本政府首次在公开场合，正式否定河野谈话。而否定河野谈话的本质，就是否定强征慰安妇存在的历史事实。从菅义伟的讲话中不难看出，否认河野谈话，被日本政府认为是为了“恢复日本名誉”而做出的重要努力。人们不禁要问，怎样才能恢复日本的“名誉”？　　一个国家在历史上做了非常不光彩的事情，甚至是犯罪的行为，是通过真诚的坦白、认真的反省、刻骨铭心的道歉，决心不再重犯，并兑现自己的诺言？还是文过饰非、遮遮掩掩，甚至否认不光彩的历史史实存在？哪一种做法更有利于恢复自己国家的“名誉”呢？　　黑的就是黑的，白的就是白的，白的说不成黑的，黑的也说不成白的。任何人都无法掩盖和抹杀已经存在、众所周知的客观历史事实。日本方面任何遮掩、狡辩和企图否定历史罪行的言行，不仅违背了政府与国家诚实守信的基本准则，破坏了自身政府与国家的公信力，也低估了世界人民的智商。其结果，不仅将失信于本国人民，也将失信于本地区人民，更失信于全世界人民。这种冒天下之大不韪的事情，干不得，做不得，也必然干不成，做不成。　　“君子之过如日月之食，过也，人皆知之；更也，人皆仰之！”一个人如此，一个国家和政府也是如此。从维护国家“名誉”的角度而言，对自己国家在历史上犯下的错误和暴行，只有坦诚地面对，真诚地道歉和反省，并且悔罪赔偿，才是正确的道路，才能取信于受害的国家，受害国的人民。在这方面，德国堪称日本的榜样。二战结束后，德国不仅对纳粹侵略的历史及其暴行承担起政治责任，诚恳悔罪，而且对于受害国的人民积极承担起赔偿的责任与义务，对纳粹政策的受害者进行经济赔偿和精神抚慰。不仅如此，德国还制定了禁止任何宣传和赞美纳粹言论的法律条文，如有违反，将承担刑事责任。在华沙犹太人遇害者纪念碑前，德国总理勃兰特更是下跪谢罪。人们称赞说，跪下去的是一个德国总理，站起来的却是二战以后整个的德国和德国人民！德国就是用这样的方式为自己洗刷了罪名，恢复了“名誉”，获得了世界人民的信任。　　然而，同样是二战发起国，同样是军国主义侵略的发动者，日本却经常借各种机会，否认侵略历史的客观存在。安倍晋三贵为一国首相，却可以坐上与731细菌部队有相同番号的731号战机来显示自己的军事野心，穿上与宪法第96条修改条文相关联的96号球衣表达自己的政治意愿。这种行径，与德国形成了鲜明的对比，更暴露出其价值观和历史观的扭曲――日本右翼分子核心的政治目标，不仅要在其国内废除和平宪法，还企图在国际上推翻二战以后建立起来的国际政治经济秩序。　　在逆时代潮流道路上狂奔的日本右翼分子的逻辑不值一驳。否定强征慰安妇的存在，仅仅是否定侵略历史的一个变种。反反复复的狡辩、遮掩和否定，只能让人产生一种不可理喻、不可救药的厌恶感。但是，为了使日本国家不走上邪路，为了不让日本人民再遭受蒙蔽，为了维护世界和平，我们必须彻底揭露这种丑恶行径，必须振臂高呼，彰显世界人民的正义呼声。同时，也本着治病救人的心给日本右翼分子再次提个醒：否定历史绝对不可能挽救日本名誉。　　（作者系外交学院日本研究中心副主任 周永生）[阅读全文]

　　深圳10月24日电(郑小红 敖卓谦)每年的11月25日是部队老兵退伍离队的难忘日子。10月24日上午，深圳消防部队召开2014年冬季选退工作部署会，提前谋划消防战士的前途出路问题。而不少老兵表现了对部队的难以割舍。　　据了解，深圳消防部队共有消防战士800多名，主业是灭火和社会综合救援，近年年均接处警量为15000多宗，有70%的任务是救援、救助工作，对战斗队员的专业性要求高。因此，对于消防员的综合素质有严格的标准，不但要身体素质强、业务过硬。消防战士是一线最主要的力量，只有保留各类技术骨干，才能确保整个队伍的战斗力。　　据介绍，去年深圳消防部队共有120余名老兵退伍。今年的选退工作也将做到老兵走得开心、留得安心，对于服役期满、主动申请退伍的战士，会遵从其个人意愿，按照规定程序做好离队服务保障工作。对于符合留队条件，参加培训、考核、考评达标的，将按要求晋升士官等级，安排继续从事相应的工作。　　老兵一旦留队，各自都有不同的专业岗位，比如灭火员、排烟员、供水员、破拆员、堵漏员、警戒员、救生员、侦察员、安全评估监测员以及特种车辆驾驶兼操作员等。他们一般都会继续从事以前的岗位，但经过培训和考核淘汰，能留下来的都是精英，会更好地应对灾害事故现场的突发情况。　　已有5年兵龄的下士小林是一名消防车驾驶员，他说，如果能留队，他会继续在消防中队奉献力量。若退伍了，会把消防部队的优良作风带到社会上，在将来的岗位上踏实工作。　　虽然离退伍还有一个月时间，不过深圳消防部队已开展张罗老兵的各种事儿，谈心摸底了解去留意愿，对拟留队战士进行考核，宣传歌颂老兵事迹，拍摄老兵MV，重温爱国爱队教育，勉励老兵站好最后一班岗。(完)[阅读全文]