10月1日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车三包)将正式施行，“千呼万唤”了12年的汽车三包，终于要“始出来”了。在这个节骨眼上，不少准车主以及老司机选好了车型、攥着钱，就等着10月1日入手新车。 　　汽车三包对消费者来说意味着什么？车主和厂家、4S店博弈了这么多年，10月1日后，这场原本不平衡的“战争”又将发生怎样的倾斜？ 　　上周，金华市消保委举行了汽车三包规定宣传贯彻培训会，为大家详细解读汽车三包，金华各家4S店也悉数到场。 　　 　　在“汽车三包”规定正式施行前，如果厂家、4S店有“先行施行三包规定”的承诺，我可以买车吗？答案是：尽量别买。 　　在现场为大家解读三包政策的，是浙江省消保委投诉与法律事务部主任韩志斌。 　　“杭州有很多4S店推出口号，从9月1日甚至8月1日开始施行汽车三包了。”韩志斌认为，这是对消费者耍赖，“这些4S店都没有提交三包凭证，用的都是原来的三包凭证，出了问题，等于消费者是没有法规保障的。” 　　可以在4S店以外的维修店修车吗？ 　　答案是：可以。 　　众所周知，4S店与普通维修店在维修费用上差距很大，不少4S店对消费者都会有类似“嘱咐”：前几年一定要在我们4S店里修，否则出了大问题我们不管的。 　　对消费者来说，汽车三包的一个很大利好，就是对修车、退换的情况有据可查，执行起来也方便。如果在其他维修店修车后，汽车仍有质量问题，消费者向4S店退换货，可行吗？ 　　韩志斌给出了肯定的答案：可以。 　　韩志斌说，4S店不能以这样的理由拒绝消费者退换货，“除非指证出是维修店的不当操作，造成了汽车损害。” 　　 　　 　　●案例：今年正月初一，婺城区应先生的爱车出了故障，可是4S店在没有告知的情况下就将离合器拆得面目全非，算下来要3万多元维修费。 　　应先生觉得不靠谱，叫来了普通的维修店，换了离合器只花了他1200元钱。 　　汽车三包施行后： 　　4S店方面应该建立并执行修理记录存档，一式两份，一份存档，一份提供给消费者。 　　韩志斌说，建立这样的修理记录，就是为了便于消费者查阅和复制，另外，在维修项目上，也必须经得消费者同意。 　　“不做认真记录，得由4S店承担责任，按照消法实施办法，我们在维权时要做出有利于消费者的解释。” 　　 　　●案例：今年1月份，义乌龚女士开着刚买一个月的爱车出了车祸，虽然车祸不大，可是给龚女士带来的烦恼很多，拖车公司检查车子时发现被擦掉油漆的前后保险杠露出了不一样的颜色，前面是白的，后面却是黑的，这说明汽车在销售前补过漆。 　　在龚女士看来，她买到的是一辆翻新车。 　　新车有这样的问题，只可能出现在两种情况下，一是汽车在装载途中出问题，到了4S店后补的漆；二是汽车到了4S店，进店、试车、挪车时，都可能刮擦，接着补了漆。 　　在维权过程中，4S店并不承认自己补了漆，最终“出于客户关怀”赔给龚女士一个新的保险杠，外加1500元保养费。 　　汽车三包施行后： 　　“不仅是补漆，包括合格证上面的号码和发动机号不一致、发动机有过更换，这些情况如果事先都没告知消费者，都涉嫌欺诈。”韩志斌说，类似情况下，不管补漆的面积是大是小，4S店都有责任，“4S店不要有侥幸心理，有问题就得提前告诉消费者。” 　　具体承担什么法律责任？还要看消保委的调解。

        　　据国家旅游局预测，随着高温酷热和洪涝灾害时有发生的夏季结束，金秋旅游旺季开始，国民旅游消费需求将在2013年国庆节黄金周集中释放。 　　国家旅游局局长邵琪伟22日在研究部署国庆期间旅游工作会议上说，入夏以来，全国大部分地区酷暑和洪涝灾害不断，暑期旅游需求相对受阻，其中一部分旅游消费将在国庆假期集中释放。目前消费者对国庆节黄金周的关注度和旅游意愿均保持较高水平。有关用户流量调查显示，9月初网络用户和媒体对国庆旅游的关注度一周内分别上升198%和650%。据中国旅游研究院预测，国庆节黄金周旅游接待可超过4.3亿人次，较去年同期增长18%左右；旅游收入可达2200亿元人民币，比去年同期增长20%左右。旅游人数持续增长，交通、住宿、景区等方面供需矛盾可能更加突出。正式施行《旅游法》在规范旅游市场秩序同时，也将带来市场规则调整，可能出现新情况新问题。有关部门要克服麻痹思想，周密部署，做好各项预案，确保假日旅游工作有条不紊开展。 　　邵琪伟说，随着国民出游规模扩大以及出游大众化、散客化趋势加速，我国旅游业安全发展面临挑战，旅游安全形势依然严峻。截至8月底，国家旅游局接报送各类旅游安全事故达109起，死亡105人，同比分别增长148%和26%。9月中旬，在北京香山景区、西安一游乐场发生两起游客安全事故，死亡4人。此外，中国游客在境外被抢、溺水、遭遇交通事故等时有发生；遭遇各种突发事件导致大规模滞留风险依然存在。各地方各有关单位要牢固树立政治意识、大局意识、责任意识和服务意识，坚持为群众办实事，确保人民群众度过一个欢乐祥和的国庆假期。(记者钱春弦)

　　 郑州9月22日电 (董飞 段婧)记者22日从郑州海关获悉，今年前8个月，河南省对日本进出口24.3亿美元，比去年同期(下同)下降14.2%。 　　据郑州海关统计，2013年前8个月，河南对日本进出口24.3亿美元，比去年同期下降14.2%。其中，出口14.6亿美元，增长31.4%；进口9.7亿美元，下降43.7%。累计顺差4.9亿美元，收窄19.7%。 　　今年前8个月，河南省以加工贸易方式对日本进出口16.9亿美元。其中，进口5.2亿美元，下降8.6%；外商投资企业对日本进出口20.2亿美元，整体下降12.5%。 　　不过，河南省对日本出口机电产品11.7亿美元，增长48.9%。同期，该省自日本进口机电产品7.7亿美元，下降50.9%。 　　自2010年富士康落户河南后，大量从日本购进加工机床等生产设备，导致近几年该省自日本的进口值不断攀升。郑州海关综合统计处处长杨红霞分析认为，2013年以来，随着富士康企业的相继投产，对日本进口生产设备需求下降，使得全省对日贸易出现整体回落。 　　杨红霞分析称，韩台等市场竞争也侵蚀了日本在华市场份额。今年前8个月，河南省自韩国进出口30.7亿美元，同比增长47.8%，自台湾地区进出口11.3亿美元，同比增长31.3%。 　　今年前8个月，河南省前10位贸易伙伴中，对日本进出口跌幅仅次于香港，与对美国进出口80.1%的增幅形成强烈对比。(完)