从有关方面获悉，奥迪公司近日停止了CVT无级变速箱的研发工作，同时准备在未来的几年当中淘汰其Multitronic无极变速箱。　　奥迪公司驾驶行为工程师Ralph Riegger表示，“奥迪将停止CVT变速箱的研发。此类变速箱有助于提高车辆的燃效，已经圆满完成了其使命，未来奥迪将开发更优的变速箱。”　　奥迪Multitronic无极变速箱目前主要用于入门级，前轮驱动的A4与A6车型，未来将会由一款全新七速双离合自动变速箱所取代。　　Multitronic无极变速箱最早于1999年引入奥迪汽车，在其发展历程中曾存在争议。2011年，曾有车主提出集体诉讼，称奥迪2002至2006年间生产的A4与A6轿车的CVT变速箱失灵。奥迪于2013年解决了该诉讼，为车主提供维修赔偿，但拒绝承认其变速箱存在缺陷。　　奥迪此举与行业的趋势截然相反。在现在这样重视燃油经济性的时代，目前大多数主流车企都重点利用高效的CVT变速箱。

　　通用汽车旗下欧宝品牌将打造一系列入门级低价小型车，在雪佛兰退出欧洲市场后，继续吸引低端小车买家。　　当前，低价小型车品牌在欧洲大多表现较好，近年来欧洲整体车市不振，而类似雷诺的达西亚和大众的斯柯达在欧洲销量仍然坚挺。不过通用汽车欧洲业务表现却有别于此，雪佛兰品牌在欧洲表现平平，因而到2015年底将在欧洲退市。知情人士日前透露，为了顶替雪佛兰的空缺，欧宝将推出多款入门车型。　　7月21日，通用官方曾宣布将拓展欧洲业务重组，欧宝将负责雪佛兰在俄罗斯和凯迪拉克在欧洲的销售业务。而上述知情人士称，打造低价车是重组的内容之一。　　欧宝CEO倪凯铭上个月曾表示，考虑打造一款新车，从其他低价品牌吸引买家。

　　近日，公安部、国家质检总局发布了车检改革18项新政，推出了私家车6年内免检、异地检验、预约检验等一系列便民利民措施。　　警方介绍，车检新政发布以来，受到社会各界和车主们广泛关注，但是部分车主仍对新政推出的6年内私家车免检措施存在一些误读。因此对市民比较关心的一些问题进行集中答疑。　　　　 　　正解：非营运轿车等车辆6年内免检政策自今年9月1日实施，此前已逾期未检验的车辆不能享受免检政策，仍需要按原规定到检验机构参加检验。　　在此提示车主，车辆临近检验日期或者逾期未检验的，应及时到检验机构进行检验。依据《道路交通安全法》，逾期不检验的车辆不得上道路行驶；违法上路行驶的，公安交通管理部门将依法予以查处。　　　　　　正解：2010年9月1日以后注册登记的符合条件的车辆都享受免检政策，你不用等到9月1日以后再购车。　　按照机动车注册登记时间(签注在机动车行驶证上)划分：2012年9月1日以后注册登记的车辆，能够享受两次的免检优惠；2010年9月1日以后，但是在2012年8月31日之间注册登记的车辆，只能享受一次的免检优惠。对2010年8月31日之前注册登记的车辆，应在9月1日前参加第二次年检，所以不享受免检优惠。　　　　　　正解：新买的私家小型车有3种情形不享受免检政策：　　第一种，部分车型不享受免检。6年内免检政策适用车型包括非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车，但面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。　　第二种，发生过事故的车辆不享受免检。6年内新车发生过造成人员伤亡的交通事故的，也不享受免检政策。　　第三种，购车后长期未登记的不享受免检。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，也不享受免检政策。　　　　　　正解：机动车安全技术检验、领取和粘贴检验标志是《道路交通安全法》及实施条例规定的。此次车检新政是试行私家车在6年内免于上线检验，免上线检验的车辆每2年仍需要到公安交通管理部门申请领取检验标志，并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的，公安交通管理部门将依法查处。　　同时，为便于车主就近领取检验标志，公安交通管理部门将增设领取检验标志的网点，如在车管所、车管分所、机动车登记服务站、交通违法处理窗口、二手车交易市场等场所设立检验标志核发窗口。　　　　　　正解：擅自改装机动车会影响道路交通安全，属于违法行为，一旦发生事故还应承担相应法律责任。6年内免检的私家车仍需要申领检验标志，公安交通管理部门在发放检验标志时提示车主不要非法改装车辆，同时也会要求车主书面承诺不非法改装车辆。另外，公安交通管理部门将加大路检路查的力度，一旦发现车辆违法改装的，依法查处并责令恢复原状。　　在此也提示车主，虽然6年内免予检验，但应注意经常检查车况，定期到专业机构对车辆制动、轮胎、灯光等安全项目进行检查保养，通过全面检查，及时发现潜在的安全故障隐患，及时维修，保障车辆安全性能。(记者 谭遥)　　集成阅读热点推荐