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汽车后市场有多大
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第 九 期
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汽车后市场是块大蛋糕，日后必会遭到疯抢，这个连傻子都知道。但是为什么没人动手呢?因为它太大了，更多行业规则及风险都是未知的，从哪下手呢?从哪下手能制服它呢?
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| 行业洗牌 新时代车主青睐新型汽车美容服 |
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种种迹象表明：中国汽车美容行业正处于加速洗牌的过程中，传统汽车美容业务增长乏力，新兴的汽车美容服务大有后来居上之势。据相关统计显示，近两年来，中国汽车美容市场以传统的洗车、打蜡、封釉为主的传统汽车美容店纷纷转型，以镀膜、镀晶等新兴的高端汽车美容服务开始崭露头角
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轮胎业发展趋势 我国轮胎业微增长状态 |
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双钱集团总经理章万友在“2014双钱橡胶沙龙”上作题为《当前轮胎行业运行态势分析及未来发展趋势预测》的演讲，表示我国轮胎行业正面临常态化的微增长。
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章万友指出，轮胎行业的“微增长”主要表现在五个方面： 1.增速放缓； 2．轮胎行业结构调整，向子午化发展； 3.轮胎出口快于产量扩展，国内竞争加剧，并抢占国际市场； 4.产能过剩等导致轮胎价格重心下移； |
| 拓展渠道兼顾线上电商 汽车电子行业正忙！ |
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汽车后市场不断发展，经销商在其中扮演的作用越来越重要。因为汽车电子厂家不可能建立很多的分销店，而小型店铺也不可能自己去厂家那里进货，而经销商就能恰如其分地担当好厂家与店铺的桥梁，为厂家和店铺提供一个销售终端平台。但是，由于经历年中发生的“钱荒”，再加上“双十一”购物节汽车电子产品在电子商务领域有一定的发展。当前，汽车电子行业在经销模式上遇到库存压力高企、渠道建设成本加大、限购预期加剧等种种困境。
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滤清器行业在汽车后市场发展所面临的四大问题 |
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有数据统计显示，包括豹王、海业等在汽车后市场占有率不错的品牌在内，它们加起来的市场占有率还不到总体的10%。有观点认为，这是因为滤清器行业企业数量过多，尤其是低价劣质的高仿假冒产品瓜分了市场大部分份额。以此来看，即便日后市场规模达到预期的数值，品牌滤清器的占有率也不容乐观。对此，行业人士认为应该形成“品牌集团”，通过品牌集团做大品类空间，以正规的套路打击假冒伪劣的旁门左道，促进行业的洗牌，夺取最大部分的市场份额。
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