福特翼虎断轴；东风悦达起亚K3S后排安全带失效；一汽-大众新速腾后悬架断裂、宝来转向助力回油管存安全隐患……仅2014年下半年以来，车市爆出的汽车质量问题就接连不断，其实这种现象就算在汽产业先发国家也不鲜见，每年汽车召回量大于产销量，已经是汽车发达国家的常态，所以说关键不在于汽车质量问题的暴露而在于以怎样的政策手段来监管从而使市场更有序健康发展。