到2020年，济南市老年人口数将达到160万，占全市总人口的25%，也就是4个人中就有一个老年人。现如今，在日常生活层面，老龄化带来的困扰已经有所表征，表现最明显的当数老人上下楼难问题。在一些老式小区，最高楼层达不到小高层标准，没有安装电梯，住在6楼、7楼的人只能靠步行上下楼。一天上下多次对年轻人来说都不轻松，更遑论上了岁数的人。(详见《齐鲁晚报》26日C04版)　　面对这样的问题，怎么办？装电梯可谓最有效的解决方法。可这么多年的老楼，想一朝装上电梯谈何容易。从1999年开始，旧楼加装电梯一直是社会的热门话题，可是十多年过去了，加装电梯的并不多，而且大多集中在公安、政法、机场等单位的职工住宅，由单位出资并组织实施。　　一方面是加装电梯的呼声不断，另一方面是行动却很缓慢。旧楼装电梯，难在哪里呢？第一个难题就是钱，一部中等价位的电梯就要15万元，这些钱从哪儿出？即使是钱的问题解决了，还有取得同楼住户同意的问题。近来，就有媒体报道称，浙江男子打算给父母居住的公寓安装电梯，但却遭到了其他住户的反对，一气之下买下了整栋楼。　　我们在为这位浙江男子的孝心点赞的同时，也看到这只是极端案例。毕竟这样“任性”的有钱人只是少数，多数居住楼层较高的老人，由于无力承担加装电梯费用、无法与低层住户达成共识，还是要忍受每天上下楼的烦恼。　　　其实，旧楼加装电梯是一个涉及集资、城规、房建、电梯多方面的复杂过程，面临“谁来指导，谁来组织，谁来承办”等多方面的困难。在不少地方，旧楼加装电梯的工作才刚刚起步。济南市更是没有居民楼加装电梯的先例，也无明确政策规定如何操作。　　政府不妨把加装电梯工作看做惠民生扩投资和消费的重要工作，政府从被动的允许到积极地组织力量开展研究，发现加装工作的困难和问题，出对策出政策，考虑可以安排的资金支持渠道，政府强力去推动加装电梯工作的开展。在面对加装电梯申请时，政府可简化报批环节、减免报批费用。　　□穆静[阅读全文]

　　家住交通厅街的李先生向本报反映，虽然交通厅街改为单行道已半年多，但两侧店铺常把摩托车摆放在路边，加上时常进出送货的大车停留，该路仍不时出现拥堵难以出行。　　“前两天从交通厅街回家，一辆私家车停在路中间，按了半天喇叭也没人理会，等了好久车才开走。”李先生说，由于两侧店铺经常把摩托车等物品摆放在路边，这让原本就不宽敞的路变得更加局促，一旦有私家车停在路上，堵上十几分钟便成了常事。　　“几乎每天都有大货车开进来送货、拉货，这条路就堵得死死的。”每到这时，眼看离家门口几十米远却进不去的李先生是着急又无奈。“虽然现在是单行道，但遇到下班高峰或孩子放学，通常得堵上半个小时才能走得了。”　　26日中午一点，记者来到交通厅街看到，宽十米左右的路两边密密麻麻地分布着近200家店铺，都是经营摩托车配件或维修生意。路面被醒目的白线划分成三片区域，紧挨店铺的两处标有“机动车有序停放”和“禁止机动车停放”的标志，都停满了摩托车和私家车，仅留中间约三米宽的单行道，可从西往东行驶。　　记者注意到，大多数店铺的物品都是摆放在白线范围内，偶有几辆私家车或电动车停在了白线外。而在路东头，两辆正在维修的三轮车一度停在了路中间，使经过的车辆都小心避让，缓缓行驶，耗时五分钟才勉强通过。　　　　据官扎营街道办的一名工作人员介绍，去年五月曾着手对交通厅街进行交通微循环改造，还设立了专门的城管协管员早晚不定时巡查，劝告店主将物品摆放在白线范围内。“我们也没有罚款的权利，只能不停地劝说店主，现在情况已经好多了，就是上下班高峰可能堵点，主要还是这段路太窄了。”(见习记者 王小蒙)[阅读全文]

　　 一直被业内呼吁的房地产REITs或将放开。记者从权威人士处获悉，暂停近7年的房地产REITs（房地产信托投资基金）有望在今年上半年开启试点，房地产行业将迎来直接融资时代。　　据权威人士透露，现阶段中央层面已对重启房地产REITs达成一致，虽然还面临政策层面的限制，但有望以试点方式先行放开。　　上述人士表示，随着房地产市场的下滑，银行在房地产方面的资金风险有所显现。虽然银行一再地调整涉房资金的结构，但从现在来看，房地产相关资金占比仍高达50％左右，因此，一旦出现风险，银行的连锁反应不堪想象。因此，决策层面也认为应启动直接融资，减少间接融资，利用市场证券化分摊不可控风险。　　事实上，在过去一年里决策层面对REITs的态度明显转向。2014年9月30日，央行发布《中国银行业监督管理委员会关于进一步做好住房金融服务工作的通知》中便提出了将积极稳妥开展REITs试点工作。近日，住建部发布了《关于加快培育和发展住房租赁市场的指导意见》，更是明确建立多种渠道发展租赁市场，推进房地产投资信托基金（REITs）试点。　　据了解，REITs是一种以发行收益凭证的方式汇集特定投资者的资金，由专门投资机构进行房地产投资经营管理，并将投资综合收益按比例分配给投资者的信托基金。　　中国房地产协会副会长朱中一指出，现阶段我国房地产融资过分依赖外部融资平台，“由于融资渠道狭窄，以及基金募集的法律限制，房地产私募基金依托外部渠道，如商业银行的私人理财部、理财机构和信托公司等平台完成募资成为一种较为理性的途径。但是，这些平台自身的局限性，限制了房地产私募基金做大规模的可能。”　　万科北京区域首席执行官毛大庆表示，开启REITs已是时候。他认为，REITs完全放开不会很远，可能就是近两三年。　　全联房地产商会名誉会长聂梅生指出，目前推进REITs所面临的问题不再是政策“拦路虎”，而是试点项目的确定。“REITs试点对象一定是资质较好的项目，但现阶段来看，好的开发商已度过危险期，并不希望进行REITs将利润分一杯羹，而危险性较大的项目，又不能当作试点，因此，处于比较尴尬的阶段。”（记者 江南鸾）[阅读全文]

　　近日，万达集团官方网站公布万达集团即将收购澳大利亚悉尼1 Alfred大厦和紧邻的Fairfax House大楼，计划投资约10亿美元，建设一个综合性地标项目。据相关业内人士透露，这将是万达集团继黄金海岸珠宝三塔项目后在澳大利亚的又一重大投资。　　根据相关资料显示，万达收购的项目位于悉尼核心区环形码头，周边五星级酒店、甲级写字楼及金融机构云集，为悉尼最核心区域。该项目总建筑面积约8.5万平米，内容包括超五星级万达文华酒店、公寓和商业，其中万达文华酒店建筑面积2万平方米，拥有客房160间。项目主楼高185米，建成后将成为悉尼新地标。　　据悉，近两年来，万达酒店加快了在全球门户城市核心地段的布局，已先后在伦敦、马德里、芝加哥、洛杉矶、澳大利亚黄金海岸、悉尼等城市的核心地段投资建设万达文华酒店。（记者 江南鸾）[阅读全文]

　　记者昨日获悉，近期深圳入市的楼盘几乎都明显上调了售价，其中最为明显的当属坂田，几个大型综合体项目多次加推都频频上调价格，将区域均价推至历史高点，短短半年的时间先后冲破了3万/平方米和4万/平方米的关口。价格上涨也导致了销售率的下滑，多数项目开盘都不太理想。　　据深圳中原地产监测，上周（1.19~1.25）无土地入市交易，且接下来两个月都将是土地成交的淡季，入市数量寥寥无几。一手房供应方面，上周有3个项目取得预售资格，其中住宅单位共1669套，面积16万平方米。另外有56套商业单位获得批售，面积1.3万平方米。　　上周入市的4个项目一共推出了726套住宅单位，其中大浪的悠山美地为新开盘项目，其余三个为后续加推。信义嘉御山和星河银湖谷均位于坂田，两个项目体量都高达100万平方米以上，营销战线较长，一路带动区域价格走高。而中骏四季阳光定价则平稳许多，项目所在的龙岗中心城区域新房供应量大，价格普遍增长乏力。　　据深圳中原研究中心监测，上周一手住宅成交1841套，环比下降7.7%，但依旧处于比较高的水平。均价为26685元/平方米，环比下降4.8%。二手市场方面，上周二手住宅共成交2199套，环比下降0.2%。均价为27856元/平方米，环比上升4.3%。（记者 谭玲娟 胡思幸）[阅读全文]