焦裕禄孙女入伍一
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  12月8日,第54集团军某机步团通信连大学生女兵焦力与下连新战友一席谈的视频,挂到团政工网上后,短短半天,就引来了120余条跟帖和众多点赞。  焦力去年9月从贵州大学毕业后入伍,凭着顽强的毅力,入伍仅3个月,体能训练课目全部达到优秀。下连后,在同年兵里第一个取得上机值班资格。今年6月,在团“铁拳杯”比武中,取得报务专业、某型电台操作等多个项目的第1名,被团里评为“铁拳标兵”。担任河南省“征兵形象大使”,10天转战20多所院校宣讲征兵政策……前不久,济南军区组织第二届“强军精武标兵”评选活动,焦力入围前20名。近日,经团党委研究批准,焦力荣立三等功。  “入伍一年你就完成了从一名大学生到优秀士兵的精彩转变,请问你是怎么做到的?”新战士曹林原本想去装步连,没想到却被分配到了通信连,这几天一直有些郁闷,看见焦力,他便迫不及待地第一个发言求教。  “梦在远方,路在脚下。无论多么美好的梦想,都离不开本职岗位这个平台。”焦力在回答曹林的同时,拿出一本已被磨毛了边的“口袋书”、一摞小卡片,上面密密麻麻记录着数百个常用电话号码。焦力告诉新战友,学专业时,她把“口袋书”揣在兜里、小卡片挂在床头,争分夺秒地背记,下连不到1个月,便熟记了全团400多个电话号码。  入伍仅一年就成长为能“顶大梁”的通信尖兵,焦力的“出彩”经历赢得了新战士们的喝彩。“岗位不分大小,用心就能做好。”原本对新岗位信心不足的新战士林伟,入伍前就在大学里听过焦力的演讲。此次交谈中他深受触动:“不要觉得分到如意岗位才能成才,而是要让岗位因我而出彩。”  短短一个多小时的交流,点燃了新战士们岗位建功、拼搏进取的昂扬斗志。接下来的半个月,他们将要随部队参加冬季拉练,大家纷纷表示,要用汗水和努力交上一份精彩答卷。(何志斌、特约通讯员李连军)
国防部回应“中国舰机赴西太平洋训练”
  北京12月12日电 (记者 陶社兰)针对记者关于日本防卫省发布“中国军机穿越宫古海峡,日方战机紧急升空应对”消息的问询,中国国防部12日回应说,中国海军舰机赴西太平洋海域进行训练,是年度计划内的例行安排,符合国际法和国际惯例。希望有关国家尊重中国海军舰机依国际法享有的海上航行和飞越自由。  本月4日,中国国防部就发布了中国海军近日将组织舰艇编队赴西太平洋有关海域进行远海训练的消息。国防部新闻事务局12日称,这“体现了中国军队的开放与透明”。  中国国防部表示,西太平洋相关海域是各国都享有航行自由权利的区域,中方今后还将继续在西太平洋海域开展远海训练,希望有关国家尊重中国海军舰机依国际法享有的海上航行和飞越自由。(完)

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以色列驻希腊大使馆遭AK-47枪击 无人伤亡
   希腊警方12日说,以色列驻希腊大使馆当天凌晨遭枪击,但未造成人员伤亡和财产损失。   希腊警方说,12日凌晨,两名不明身份的枪手来到位于雅典北郊的以色列驻希腊大使馆,用一把AK-47突击步枪朝大使馆射击后逃跑。   目前,希腊反恐警察正在调阅使馆和附近建筑物的监控录像,以了解枪击事件的更多细节。   2013年12月,位于雅典的德国大使官邸也曾遭到类似袭击,未造成人员伤亡,但导致一定财产损失。(记者陈占杰 刘咏秋)

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EC175在欧洲实现首次交付 中国版将在2016交付
  2014年12月11日,空中客车直升机公司举行新一代7吨级EC175直升机的首次交付仪式。据悉,此次是向NHV公司交付首批两架,该公司一共订购了16架,用于在北海执行油气任务,用于向海上油气平台输送人员和补给,以及为此类海上作业提供搜救支援。  据悉,空中客车直升机研发的EC175满载时可以飞抵90%的北海海上油气设施。EC175本月开始投入使用,服役地点位于荷兰北海登海尔德(Den Helder)基地。  NHV公司首席执行官Eric Van Hal谈到,该公司与空中客车直升机的长期伙伴关系始于1997年的海豚直升机,如今机队已拥有超美洲豹AS332 L2、EC155 B1和EC145等多种机型。  EC175已获得最新标准的适航认证,动力系统采用加拿大普惠的最新版PT6涡轴发动机――PT6-C67E,EC175直升机在油气任务配置下能将16名乘客运送至距海岸140海里的钻井平台,执行人员换班任务。当所载乘客为12人时,作业半径可延伸至200海里。  EC175的中国名字叫做AC352(直-15),这款直升机由空中客车直升机公和中航工业哈尔滨飞机工业集团联合研发,根据联合研发协议安排,双方各自建立总装生产线,向各自负责的市场区域销售该机,并且为用户提供售后支援服务。EC175于2009年底在法国马赛首飞,2012年机身正式在哈飞下线。而记者在2014珠海航展上获悉,首架AC352机体已交付总装,向“2016年开始交付中方客户”的目标迈出了重要一步。

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美军激光武器在海湾测试中击毁舰船和无人机(图)
  12月12日电 据中国国防科技信息网报道,美国海军完成3个月的舰载高能激光武器海上测试,只需成本的一小部分便可为美国及其盟国的水面舰艇带来甲板上机关枪似的防御能力。  位于弗吉尼亚州阿灵顿市的海军研究办公室(ONR)的官员今天宣布,海军战士从9月到11月一直在波斯湾的两栖运输舰“庞塞”(Ponce)上部署和操作激光武器系统(LaWS)。LaWS操作演示表明,激光武器可以部署于美国海军舰船上,与现有舰艇防御系统无缝连接工作。  海军研究局局长兼少将Matthew Klunder 说,“我们采用一些极端严格的步骤运行这个特定武器原型,锁定目标并以瞬间致死力摧毁指定目标。激光武器是强大和可承受得起的,将在未来海军作战中起关键作用。”  在测试过程中,激光武器系统击中迎面高速而来小船上的目标,射击空中“扫描鹰”无人机(UAV),并摧毁其他海上移动目标。海员报告说激光武器在强风、高温和潮湿环境下可正常运行。该系统由一个视频游戏控制器操作,可以应对不同类型的威胁,使用的选择范围从非致命措施比如光炫目和致残到致命摧毁。  舰队指挥官对甲板上的LaWS激光武器特别感兴趣,可用于对抗敌人的小型攻击艇、无人驾驶飞机和其他非对称威胁。LaWS演示预计在2020年初将固体激光武器用于导弹驱逐舰和濒海战斗舰。LaWS的开发技术还可以用于机载和地面激光武器。  舰载激光武器不仅提供精度和速度,而且比传统的甲板上武器操作更安全,因为激光不依赖危险推进剂和火药。激光器只要有电源就能发射。激光武器比传统动能武器如昂贵的导弹花费更少的建造、安装和发射成本。每发射一次低于1美元,LaWS提供的性价比毫无疑问。(黄庆红)

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