汇改8年来，人民币对美元汇率升值超过34%，升值幅度之快远超最初市场的预期。不过种种迹象表明，近期人民币汇率正走出一条与过去升值迥异之路，人民币的贬值风险正在凝聚。 　　根据国际清算银行(BIS)公布的数据显示，6月份人民币实际有效汇率和名义有效汇率继续在升值轨道上运行，分别环比上升0.18%和0.11%，升值势头明显放缓。而目前远期市场已经出现贬值预期，市场已嗅出人民币汇率超调的风险。 　　在新的国际经济环境下，人民币贬值风险初现，未来亟须警惕人民币汇率上演大起大落“过山车”行情。 　　随着美国经济的持续改善，美联储退出QE3正在被提上议事日程，届时其对新兴市场的跨境资金将起到“吸金”效果，不排除大量热钱“抽身退席”的可能。此时非美货币贬值压力骤显，人民币汇率反转概率正在加大。 　　一个月前的“钱荒”现象之所以发生，一大原因在于外汇占款增量的骤减，“钱荒”已释放出跨境资金或将加速逃离的信号。届时人民币或将上演贬值行情，虽然人民币适度贬值有助稳定出口，但贬值超乎预期则可能诱发资本流出，对经济体会带来更大冲击。 　　防止人民币汇率上演“过山车”行情，这是当前汇率政策的立足点。对此一方面应加大对跨境资金流动特别是流出的管理，另一方面应进一步扩大人民币汇率波幅，增强汇率弹性，做好减震层，避免因汇率剧烈波动给实体经济产生的冲击。（记者王宇、李延霞）

　　 杭州7月22日电（记者 童静宜 见习记者 邵思翊 通讯员 马丹 沈雁）21日，浙江省工商局公布了近日对商场上销售的定位较高的国内外知名品牌童装的检测结果，包括Armani Junior（阿玛尼少年）、Young Versace（范思哲）、Diesel（迪赛）、H&M、ZARA、UNIQLO优衣库等23个品牌，共38批次。抽检结果显示，批次合格率为73.7%，不合格10批，批次不合格率26.3%。 　　近日，浙江省工商局对商场上销售的定位较高的国内外知名品牌童装进行监测，结果显示，不合格儿童服装的问题主要是安全质量和虚假含量问题，具体包括纤维含量、PH值、色牢度、标识标志不合格。 　　其中，纤维成分关系到服装的成本和穿着的舒适性，其含量是体现纺织品品质的重要内容,也是消费者在购买纺织产品时所关注的重点。在抽检中，纤维含量不合格的有2批，主要为标称与实测不符，不合格品牌均为“HANA COCO”。 　　“厂家故意将低质低价的纤维或者常规纤维冒充高档天然纤维和新型功能纤维，以谋取更大利益，这是一种虚假宣传的欺诈行为。”检测人员介绍，另一种纤维含量不合格的情况是由于厂家质量意识淡薄，对相关标准不重视，对产品把关不严，或根据供应商的口头一说随意标注。 　　另外“Young Versace、“Jacadi”等品牌的产品标识标志不合格，“SNOOPY（史努比）”、“Armani Junior”产品的PH值不合格，“好孩子”、“H&M”等4个品牌的产品色牢度也存在问题。 　　浙江省工商局提醒消费者在选购儿童服装时，应更多地把关注点放在服装安全性能上，检查是否有刺激性气味或异味，优先选购全棉等天然纤维制成的面料等。（完）

　　 雅加达7月22日电(记者 顾时宏)印尼政府有关主管部门日前联合召开新闻发布会宣布，根据印尼经济发展总体规划要求，将在2014年―2017年兴建56项基础设施工程，需投入建设资金数百亿美元，由于政府预算有限，大部分项目将采用公私合营(PPP)方式建设，欢迎国内私人企业和外国投资者积极参与。 　　据印尼经济统筹部副部长鲁琦介绍，拟建设的基础设施项目涉及水处理、港口、电站、公路、大坝、桥梁、机场等，目前印尼港口和机场建设严重滞后，物流成本高昂成为制约印尼经济的重大障碍，因此机场和港口建设将成为基础设施发展的重点领域，另外科技基础设施项目也将是发展重点。 　　为推动这56项基础设施工程，印尼政府将于今年11月在雅加达举办印尼国际基础设施建设论坛暨博览会，希望国内外投资者参加本次活动并寻觅商机。 　　印尼一直是中国企业“走出去”参与基础设施的重要国家，截至今年5月，中国在印尼工程承包合同额达到338亿美元，完成营业额199亿美元。随着印尼不断加强基础设施建设力度，将为中国企业提供更多合作机会。(财经专线)

　　 昆明7月22日电　（记者　顾一航）22日，云南旅游强省建设建言献策活动正式启动。云南省旅游行政管理部门面向社会广开言路、广集民意，征集包括政府部门、科研机构、高校、社会个人等对云南旅游发展的意见和建议，推动云南全面构建现代旅游产业体系。 　　云南拥有丰富的旅游资源，是中国传统旅游大省。2005年以来，云南旅游产业结构不断优化升级，带动旅游产业由观光型旅游方式为主，积极向观光型和休闲度假型、康体健身型等复合型旅游发展方向转变。 　　2012年，云南全省接待国内外旅游者超过2亿人次，旅游总收入达1700亿元，接待海外旅游者和旅游外汇收入位居全国前十强和西部首位。2013年上半年，云南旅游业保持快速增长态势，接待国内外旅游者1.2亿人次，旅游总收入960亿元，同比增长超18%。 　　“当前，云南旅游面临着加快发展的良好机遇。”云南省旅游发展委员会主任段跃庆说：“一方面，世界旅游市场需求持续增长，全球旅游重心逐步向亚太地区转移。另一方面，国家相继出台一系列政策措施，将于今年10月正式实施的《旅游法》将为旅游业发展提供有力保障。” 　　如何推动云南旅游转型升级发展，一直是云南社会各界重点关注的问题。 　　此次“云南旅游强省建设建言献策活动”于7月22日至12月31日举行。政府将以“如何进一步优化产业结构，拓展发展空间，深化改革开放，完善管理服务，强化科技支撑，推动旅游产业由主要发挥经济功能向发挥综合功能转变，全国构建起现代旅游产业体系”为题，征集包括政府部门、科研机构、高校、社会个人等对云南旅游发展的意见和建议。 　　段跃庆表示：“我们要将国际国内旅游发展的趋势变化与云南实际相结合，进一步推动云南旅游科学发展、跨越发展、和谐发展。希望通过此次活动，广泛提取民意、汇聚社会力量，让百姓参与，共同献计云南旅游发展。”（完）

　　 上海7月22日电 (记者 于俊)总部设在上海的中国最大造船民企――熔盛重工集团控股有限公司(以下简称熔盛重工)22日披露，已于当天在浙江舟山向巴西淡水河谷交付了一艘38万吨级超大型矿砂船VLOC，该船被命名为“VALECAOFEIDIAN”(曹妃甸)。 　　据悉，今年以来，熔盛重工已经交付了4艘VLOC，除本次交付的“VALECAOFEIDIAN”外，还包括为阿曼航运公司建造的“VALESAHAM”和“VALESHINAS”号(阿曼航运公司的订单已悉数交付)，以及为淡水河谷建造的“VALEJIANGSU”号。 　　这种由熔盛重工研发、建造的高科技VLOC船型，总长360米，型宽65米，型深30.4米，是目前世界上最大的矿砂船，代表了世界最先进的超大型矿砂船技术水平。 　　据熔盛重工相关负责人介绍，今年是该公司VLOC订单的集中交付期，公司正按计划加快VLOC的建造进程，相关交付计划有序推进。截至目前，熔盛重工已顺利交付了11艘VLOC，还有多艘VLOC已经出坞，正在进行舾装。巴西淡水河谷订制的下一艘VLOC也已接近试航状态。 　　这位负责人表示，熔盛重工将继续推行向海工转型的升级战略，包括在新加坡设立熔盛海事公司，充分利用新加坡的产业优势和人才资源，专注海洋工程技术研发及项目管理、营销等价值链高端业务，寻求向海洋工程、液化天然气船LNG等高科技、高附加值领域发展。(财经专线)