近日，笔者走访长春地区北京现代4S店了解到，近期到店购买途胜车型可享受4万现金优惠。车源方面：店内现车充足，颜色齐全。感兴趣的朋友可以到店详询争取更大的优惠空间。　　在保养方面，途胜享受2年或者6万公里数的整车质保，发动机和变速箱的质保期是5年或10万公里。保养周期为5000公里一次。小保养价格为300元左右，大保养价格为700元左右。以上报价仅供参考，以店内价格为准。北京现代途胜　　途胜的细节　　　　现代途胜凭借竞争力的价格成为入门级的城市SUV车型的不错选择，如果不是十分强调时尚、个性等元素的前提下，途胜的动力性、通过性都能达到满意的程度，但油耗和舒适性不尽让人满意。价格上，近期购途胜车型优惠力度比较大。感兴趣的朋友不妨到4S店详细了解一下。（文/崔洁）

        　　近日，笔者走访长春地区东风标致4S店时了解到，店内标致308车型少量现车在售，颜色基本可选。售价方面，当前购车可享现金优惠1.3万元。感兴趣的朋友可以到店详询。　　在保养方面，东风标致308整车享受两年或4万公里质保，日常保养周期为1.5万公里，小保养（如更换机油机滤）加工时、材料费的价格在300元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在600元左右。东风标致308　　东风标致308的细节　　　　东风标致308车型是PSA上海研发中心本土开发的第一款车。估计会成为东风标致的一款主流车型，相比海外版略显张扬的前脸造型，国产车型低调了不少，这或许与其经济型家用车的定位相符。价格上，目前现金优惠13000元。感兴趣的朋友不妨到4S店详细了解一下。

　　菲亚特克莱斯勒汽车公司10日发布公告称，集团旗下的法拉利公司董事长蒙特泽莫罗将于10月13日离职，由集团首席执行官马尔基翁内兼任法拉利董事长。　　这让近来对该集团内高层意见分歧的传闻水落石出。公报对蒙特泽莫罗以往业绩予以肯定，称自1991年其任法拉利董事长以来，无论是在技术以及组织方面，都带领公司取得了长足发展。　　但是，集团公司显然对法拉利近年来在赛车领域成绩下滑不满意。上周日F1意大利大奖赛之后，法拉利车队的赛季排名降至第四。马尔基翁内日前对这一结果表示“不能接受”，认为法拉利没有能够贯彻集团发展意图，占据在赛车领域应有的地位。　　有意大利媒体也指出，前一段时间，蒙特泽莫罗一直坚持保持法拉利在集团相对独立的地位，这同马尔基翁内所倡导的集团业务进一步整合高端市场存在明显分歧。蒙特泽莫罗主张将法拉利的年销量控制在7000辆，以保证品牌的独特性。而马尔基翁内则坚持将法拉利融入菲亚特，以实现菲亚特的高端化，利于同宝马等德系汽车制造商展开竞争。　　母公司菲亚特集团持有法拉利公司90%的股份，在并购了克莱斯勒汽车公司之后，新成立的菲亚特克莱斯勒汽车公司计划于10月份在纽约完成上市。 （记者 宋建）

        　　历时6个月，跨越全国93城市，覆盖257家授权经销商，聚集3.3万操控爱好者，600位技术精湛的地区精英聚集上海。 9月4日-6日，2014 BMW 3行动全国总决赛在上海国际赛车场展开专业赛道终极角逐，幸运者将随后参加今年BMW 3行动的欧洲终极之旅！斯帕赛道位于比利时的中心，这是一个既漫长又艰难的赛道，宽阔的弯道、惊现的下山路段，往往会令人心跳停止。2014 BMW 3行动将激情燃动王者之心！最终胜出的精锐之师，将启程前往比利时，感受传奇城市的激动与精彩。　　经过三天的精彩角逐，选手们都逐渐发挥到最佳状态！精心设计的比赛项目激发出现场选手的驾控热情。在考验体力、心智的同时，更可以全面感受全新BMW 3系纯粹的驾驶乐趣。一场扣人心弦的挑战比赛，一触即发！　　激情驾驭的同时，BMW并没有忘记提醒选手们在欧洲安全行车的重要规则。虽然赛道上的竞争异常激烈，但相信决赛选手中的每一个人都是最终的赢家，他们都将有机会前往比利时斯帕 (SPA) 赛道，领略赛道百年风采，重温BMW 3系曾经在那里创造的辉煌。　　选手们经过地区赛事的磨练，每个人都对BMW 3系长轴距的性能和自身驾驶技能有了充分了解，做到了真正的人车合一。赛事特别选用BMW 328Li xDrive车型，该车型搭载了目前世界上最智能的全轮驱动系统，可使选手们充分体验到BMW 3系杰出的动态表现，正在验证“运动王者”今日的强大实力和饱含的赛道精神。　　结束了三天的所有赛事，晋级选手已经全部产生！虽然战况的确接近尾声，但是选手们都不会抹去在他们脑海中这三天最美好的记忆！历时6个月的激情赛事，将以一场激情沸腾的盛典画上一个圆满句号。现场嘉宾及选手们在炫酷的歌舞与高昂的热情中，共同欢庆属于这场BMW 3系的王者盛会。　　在2014 BMW 3行动总决赛庆祝盛典上，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁万博瑞先生表示：“2014 BMW 3行动是市场上最成功的客户体验营销活动。BMW 3行动成为了车迷的聚会、了解3系、享受乐趣以及传递激情的完美平台。这次，我们让3系回归到它的专属领地：赛道，活动设置更加丰富，更富挑战，BMW愿与大家分享这款运动王者的赛道精神。”　　2013年《中国梦之声》全国季军得主艾菲现场助阵！与此次比赛的参赛选手，一同为大家带来精彩的演出。充满活力与爆发力的现场演绎，迅速将全场的气氛引领高潮！　　2014 BMW 3行动三支团队的明星导师也亲临现场，为三组参加攀岩挑战的选手加油助阵。BMW 3行动一直以来赋予选手们的“尽享运动王者的激情之旅”精神，选手们在一次次的极速驰骋中，不断超越，最终到达王者的巅峰。坚毅的拼搏精神更值得尊敬，同样值得拥有大家鼓励的掌声。　　选手们在享受着3系带来的运动精神和驾驶乐趣的同时，也始终保持着对BMW 3行动的热情完成每一次激烈的角逐。每一位BMW 3行动的选手都是被赋予最热烈的欢呼与掌声的王者。一首《Applause》劲歌热舞的精彩诠释，共享这难忘的夜晚。　　所有来到总决赛的600多位选手都是各城市选拔赛的优胜者，在比赛中创造了无数个精彩的瞬间。40位“运动王者”已经站向舞台，他们将亲身体验欧洲顶级专业赛道的运动魅力！一路争锋，进阶王者之路！　　回顾7年，BMW 3行动无疑已经成为中国汽车界最令人瞩目和期待的体验活动。明星DJ李璨琛SamLee，将带领现场嘉宾共享之后动力非凡的燃情派对。2014年夏天的这段旅程将是一段非常难忘的经历，今晚，我们将激情释放，一起“穿越，这个夏天”！

　　2014年BMW3行动城市选拔赛大连站的赛事已经完美的画下句点。3天的赛程，近600名车手齐聚大连金州UCC中心，携手运动王者-BMW3系共同上演了一场巅峰追逐。　　自2008年创办伊始，宝马3行动在业界已经成为首屈一指的激情盛会。Misson3淋漓尽致的展现了BMW3系的运动基因和高档运动轿车的操控魅力，释放人车合一的“纯粹驾驶乐趣”。　　大连站的9名选手将奔赴上海国际赛车场角逐全国总决赛，争夺仅有40个的欧洲终极之旅名额，本届3行动将探访慕尼黑宝马集团总部，挑战项目更将挑战极致，奔赴比利时一级方程式赛道-斯帕赛道。相信在这个被称为”最美”的F1赛道上驾驶风驰电掣的 BMW3系，一定成为选手们终身难忘的记忆。　　BMW3系不仅是运动王者，更是提供满足个性的良好平台，2013年起，宝马推出BMW专属定制服务，让客户从“选你所有”升级成“定我所需”，根据个人定实际需要构划一款彰显个性又颇具功能性的梦想座驾。大连驰宝为您量身定制。详情请咨询：0411-87967777.　　最后让我们来回顾一下运动王者BMW3系的成长历史，再说一声：大连驰宝3行动，我们明年见！　　宝马3系历史：　　第一代宝马3系 E21(1975年-1983年)　　在车型方面，第一代3系只有两门轿车版和两门敞篷版两种车型，并没有太多的衍生车型。在内饰设计上采用了倾斜式中控台的设计理念，车内所有的功能按键都能很方便的找到，此外，仪表盘也采用了橘黄色的照明灯。　　而动力方面，第一代3系上市之初采用了1.6L、1.8L和两种功率调校的2.0L发动机，其中1.6L发动机的最大功率90马力，而高功率版的2.0L发动机最大功率则达到了125马力。　　第二代宝马3系 E30(1982年-1994年)　　外观方面，第二代3系采用了前低后高的楔形车身设计，拥有了更好的空气动力学效果。长度比上代车型缩短了3cm,而轴距却增加了4cm,车内空间有了一定程度上的改善。此外，重量也减轻了30公斤。　　而动力方面，这一代3系继续沿用了上一代车型的动力配置，但是宝马对这些发动机进行了改进和调校使功率输出有所上升。1984年，宝马推出了最大功率122马力的2.7L直列六缸发动机并将这款发动机配备于325e上面。另外，出于环保的考虑，这款车还装有三元催化器，这是3系中第一款配备三元催化器的车型。　　第三代宝马3系 E36(1990年-2000年)　　第三代3系的最低配车型316i的最大功率为102马力，标志着从这一代3系开始，所有车型的功率均超过了100马力。同时，所有320i及以上车型所使用的直列六缸发动机都开始采用双顶置凸轮轴和每缸4气门的新技术。这使得当时320i的最大功率达到了150马力。　　第四代宝马3系 E46(1998年-2005年)　　第四代3系的车体比第三代车型的坚固度提高了70%，此外这代车型的重量也减轻了，为了减轻重量，底盘采用了大量的铝合金打造。更可贵的是，减重的同时，第四代3系依然保持了50：50的前后配重比。　　动力方面，2000年，代号M54的全新发动机系列装备第四代宝马3系，旗舰级车型由搭载3.0L直6发动机的330i代替了之前的328i，325i替代了之前的323i。2001年宝马为3系Compact车型316ti搭载了使用Valvetronic电子气门技术的发动机。同年9月，318i车型开始配备使用Valvetronic技术的2.0L四缸发动机。　　第五代宝马3系 E90 E91 E92 E93(2005年-2012年)　　前四代的积累已经让3系成为了世界上最畅销的入门级豪华车，蓝天白云的车标下已经有了非常多的车迷。于是宝马在2005年3月推出了代号E90的第五代宝马3系。　　外观方面，高高隆起的腰线配合流线型的设计，车身的每一处细节都流露着动感与时尚。　　动力方面，全新的N52自然吸气发动机列装了第五代3系，这款发动机采用铝镁合金复合式曲轴箱，并配有第二代Valvetronic、3级可变气门装置、双凸轮轴可变气门正时系统。这些技术使得N52系列发动机拥有更轻的重量和更加强劲的动力，同时相比M54系列发动机，同等排气量N52发动机可以减少15%的油耗。　　第六代宝马3系 F30/F35(2012年至今)　　外观方面，本次上市的新一代3系相比上一代车型新增了墨尔本红、哈瓦那棕、开司米银等颜色选择。同时，新3系的车身套装系列有“运动设计套装”、“豪华设计套装”以及“风尚设计套装”三大套装可供选择。　　每一次换代，车型都会面临着变大变长，新一代宝马3系也是如此，轴距加长90mm，多数空间用来安置发动机，使其能够尽量坐在前轴之后，以平衡前后的轴荷分配，从而提升车辆的稳定性和操控性。　　此外，变大了的宝马3系并没有因此而臃肿，反之通过先进材料的使用，车身重量降低了40kg。新一代宝马3系装备了3.0T双涡管单涡轮增压发动机和2.0T双涡管单涡轮增压发动机，而在宝马新3系动力传输方面的另一大特点是采埃孚的8HP系列8前速自动变速箱，它的最主要优势在于能有效降低油耗。　　宝马3系是宝马公司有史以来最成功的车型，这一点是无可争议的。迄今为止，宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆，现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。从1975年第一代宝马3系面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马轿车特点的车型。正是有着这么出色的车型在背后才使得BMW 3行动能在国内越来越火，也希望以后这个活动能一直传承下去，让更多的人去认识和接触这款宝马史上最成功的车型。