北京8月16日电 题：“南旱北涝”影响粮食生产 国务院部署防汛抗旱举措 　　 记者 丁栋 　　受大范围持续高温少雨天气影响，中国南方旱情迅速蔓延加重。与此同时，“十年九旱”的东北地区却出现多年不遇的特大汛情。“南旱北涝”使中国局部地区面临粮食减产局面，实现全年粮食生产“十连增”难度加大。 　　面对严峻形势，16日召开的国务院常务会议对抗旱防汛、粮食生产作出部署。会议指出，当前部分地区抗旱防汛任务依然繁重，又值秋粮生产关键时期，农业尤其是粮食生产不可放松。会议强调，要做好夏秋冬连旱的准备，力夺全年粮食丰收。 　　中国国家气候中心监测显示，今年7月以来，上海、浙江等中国南方八个省市高温热浪强度创1951年以来最强，降水量则为1951年以来最少。截至8月15日，全国有9577万亩耕地受旱，与8月6日相比，十日之内农作物受旱面积增加2661万亩，重旱区主要集中在长江中下游及西南地区。 　　安徽六安市舒城县张母桥镇农民王冬16日在接受 记者采访时表示，现在正是晚稻开花的时候，连续干旱使水稻损失惨重。“我们一般用四台柴油机打水(灌溉)，厉害的时候是六、七台，这边打好了那边干，那边打好了这边又干。”王冬今年种了500亩水稻田。 　　除水稻外，另一主要粮食作物玉米也出现不同程度减产。在河南等产区，受干旱影响，玉米普遍只长了14、15片叶子，较以往少了五分之一。一位当地农民说，“一些玉米在地里，老百姓都懒得去运回来，剥出来里面基本没有粒子。” 　　东方艾格农业分析师马文峰对 记者表示，此次持续高温天气主要影响范围在长江流域，对旱地作物影响较大，以中、晚稻为主的秋粮受灾面积较大、损失较重。 　　数据显示，今年全国夏粮总产量达到2638亿斤，较上一年增长1.5%。马文峰表示，由于秋粮占全年粮食产量70%以上，对中国粮食总产量更为重要。如果南方地区旱情不能缓解，后期将面临部分减产甚至绝收的局面。 　　而在中国粮食主产区东北地区，黑龙江、嫩江、松花江连日出现超警戒水位，汛情导致粮食生产损失惨重。以灾情最为严重的黑龙江为例，截至14日，洪涝、风雹共造成该省农作物受灾面积241.8万公顷，农作物绝收面积61万公顷，直接经济损失111亿元人民币。 　　中国社科院农业专家李国祥对记者表示，如果东北汛情持续，后期影响会比较突出。他同时表示，对东北粮食生产影响最大的是霜冻，其次是干旱和洪涝，今年粮食的最终产量还要看9月份的霜冻情况。 　　南方大旱、北方洪水的严峻形势，已经引起中央高度重视。国务院总理李克强等高层纷纷做出批示，要求做好抗旱防汛工作。近段时间来，官方就保障民生和农业生产防灾减灾做出综合部署，中央财政也多次下拨特大防汛抗旱补助资金。 　　今天召开的国务院常务会议再次重申抗旱防汛，确保粮食生产的重要性。会议要求，落实抗旱救灾措施，进一步加大资金支持，及时调拨抗旱物资，加强供水保障，千方百计解决旱区民众饮水困难，保障基本生活。 　　对于灾后农业生产恢复，会议要求，安排落实中央财政资金，支持重灾区及时改种补种，大力推进病虫害和农业疫病统防统治。加快农业灾害保险理赔进度。落实早稻收购政策，适时启动东北地区秋粮收购政策，做到应收尽收，保护农民种粮积极性。 　　中国气象局气候研究计划首席科学家李维京认为，随着全球气候变暖，水分循环加速，大气不稳定度增加，极端性的旱与涝现象都容易出现。“从2003年开始，雨带逐渐北移，‘北涝南旱’很可能会成为未来趋势。” 　　此间专家建议，随着降水出现“南北颠倒”的格局，中国未来抗旱防汛政策也要作出相应调整。而北方加大防汛投资，南方加大抗旱投资，当成为未来几年的重要工作。(完)

        　　Vueling航空公司机队的空客A320飞机 　　人民网北京8月16日电 （杨铁虎、胡海波）国际航空集团（International Airlines Group ，IAG）及其旗下Vueling航空公司日前与空中客车公司签署购机协议，订购62架空客A320系列飞机（其中包括30架A320ceo和32架A320neo），并同时确定另外58架A320系列飞机的优先购买权。订单将在2015年-2020年之间交付。 　　此次订购的飞机是Vueling航空公司实现其机队现代化战略的重要组成部分。 　　除了为Vueling航空公司订购最多将达到120架飞机之外，IAG集团还与空客公司签署了另外订购100架A320neo的谅解备忘录。由此，IAG集团此次所订购的飞机总数达到220架。这些飞机将由IAG集团旗下航空公司运营。订单尚需董事会批准。 　　Vueling航空公司总部位于西班牙巴塞罗那，目前运营着由70架空客A320系列飞机组成的全空客机队，航线网络遍及西班牙国内及欧洲地区，以及北非和近东地区。 　　IAG集团旗下航空公司还包括英国航空公司（British Airways）和西班牙伊比利亚航空公司（Iberia）。 　　空客A320系列飞机是单位运营成本最低的单通道飞机，比竞争机型拥有更宽敞的客舱、座椅和过道，平均每名乘客的个人空间也更大。 　　截至目前，空客A320系列飞机全球总订单数已经超过9800架，已交付的A320系列飞机超过5600架，客户和用户数量超过385家。

　　欧盟统计局16日公布的初步统计数据显示，欧元区今年6月份实现贸易顺差173亿欧元，与去年同期的128亿欧元顺差和今年5月份的145亿欧元顺差相比均有增加。 　　6月份，欧盟27国的贸易状况也不错，实现99亿欧元的顺差，去年同期为10亿欧元逆差，今年5月为157亿欧元顺差。 　　6月份，欧元区和欧盟的进出口都实现了环比增长。其中，欧元区的出口环比上升3%，进口升2.5%；同期，欧盟的出口环比保持不变，进口增加1.8%。　　　欧盟统计局还公布了今年1至5月份的详细贸易数据。今年前5个月，欧盟能源贸易逆差从去年同期的1785亿欧元降至1575亿欧元；而制成品贸易顺差则从去年同期的1333亿欧元增至1630亿欧元。 　　1至5月份，欧盟从大多数主要贸易伙伴的进口都出现同比下滑，从土耳其和印度的进口增长最快，增幅均为4%，从挪威、日本和巴西的进口下滑最大，降幅分别为15%、15%和13%。同期，欧盟向瑞士的出口增幅最大，为33%，对印度出口降幅最大，为4%。 　　今年前5个月，欧盟与中国的贸易逆差继续下滑，从去年同期的568亿欧元降至523亿欧元，与美国的贸易顺差则从去年同期的330亿欧元升至374亿欧元。 　　德国是今年前5个月欧盟成员国中贸易顺差最大的国家，为810亿欧元，荷兰、爱尔兰紧随其后；法国和英国是欧盟国家中贸易逆差最大的国家，逆差分别为329亿欧元和261亿欧元。

        　　香港特区政府署理经济顾问欧锡熊16日公布，香港经济在第二季度温和增长，按年实质增长3.3%，较第一季度的2.9%增幅稍为加快。全年经济增长预测由1.5%至3.5%修订为2.5%至3.5%。 　　欧锡熊当日发表《2013年半年经济报告》指出，内部需求依旧是主要增长动力，但对外环节依然受制于不稳的外围经济环境。经季节性调整后按季比较，实质本地生产总值在第二季度扩张0.8%，快于第一季度0.2%的增长。 　　他说，考虑到经济在今年上半年按年实质增长3.1%，以及全球经济的下行风险略有减退，今年香港经济增长可望达到之前公布预测范围的上半部分。因此，今年全年的经济增长预测由5月份时的1.5%至3.5%，修订为2.5%至3.5%。 　　香港的通胀在上半年大致维持稳定，基本消费物价通胀率在第二季度仅较第一季度微升0.1个百分点至3.9%，主要反映去年私人房屋租金上升的影响逐步浮现，以及基本食品价格在4月短暂急升。 　　欧锡熊指出，输入通胀仍然仅属轻微，加上本地住宅租金在上半年的升幅较为温和，应可减少通胀的上行风险。今年全年的整体和基本消费物价通胀率预测由上一轮的4.5%和4.2%，分别轻微下调至4.3%和4%。

　　 北京8月16日电 (记者 陈康亮)中国证监会16日对A股上市公司2012年年报监管情况进行阶段性通报称，总体来看，2012年上市公司营业收入保持增长，净利润增速下降；盈利能力和运营效率双降。 　　来自证监会的数据显示，截至2013年4月30日，沪、深两市共2492家上市公司披露年报，包括上海主板954家，深圳主板482家，中小板701家，创业板355家。其中，披露盈利的2270家，披露亏损的222家。上市公司共实现营业收入24.63万亿元人民币(下同)，同比增长8.89%；净利润总额1.96万亿元，同比增长0.93%；平均每股收益0.36元，同比下降24.01%；平均净资产收益率13.35%，同比下降1.92%。 　　证监会发言人指出，总体来看，金融强、实体弱，行业分化加剧，业绩集中度进一步提高；技术创新能力持续增强，战略新兴行业业绩尚未体现出显著优势。 　　针对年报审核、审阅中发现的问题，发言人表示，总体来看，上市公司信息披露质量、财务报告及审计质量进一步提高，内部控制评价及内控审计工作在上市公司中稳步推进。但仍有部分公司业绩真实性存疑，信息披露有效性和针对性不足，财务会计处理不恰当，关联交易、资金占用、募集资金运作不规范，公司治理仍存在完善空间，内控信息披露可比性差，审计程序不充分。同时，特殊行业、新业务、海外业务等对信息披露提出新的挑战。(完)