“谢谢，但是免了。”――即将于本月底在尼泊尔举行的南亚区域合作联盟峰会尚未拉开帷幕，巴基斯坦和“老冤家”印度已经“交锋”。巴总理谢里夫日前表示，与会期间他将“自备车辆”，拒绝乘坐由印度方面提供的豪华汽车。　　据路透社18日报道，为了让参加南盟峰会的8位国家领导人均能享受豪车出行待遇，会议主办方尼泊尔特地从印度租用了6辆防弹轿车。该国政府此前仅拥有两辆豪华轿车。主办方的一番美意遭到谢里夫的婉拒，巴基斯坦将把谢里夫的座驾千里迢迢地运往加德满都。　　对此，尼泊尔外交部发言人表示：“如果有与会来宾想自备车辆，我们并不反对。”并且，尼泊尔方面否认了巴基斯坦的这种做法是针对印度：“这并非是为了拒乘印度车辆……美国总统出行时，也会自备车辆。这不是什么问题。”　　然而，印度媒体已经嗅出了其中的火药味。《印度时报》17日使用了“巴基斯坦无视印度”这一类措辞。该报还将注意力转向印、巴两国近日发生的一系列摩擦，强调两国在克什米尔“实控线”的交火已经造成至少20名平民死亡、数千人流离失所。报道称，此前，巴基斯坦政府高层会晤克什米尔分裂分子令印度恼火不已，后者因此取消了两国定于8月份举行的和谈。《巴基斯坦论坛报》17日则称，谢里夫一直希望印、巴两国能够摒弃前嫌，共同致力于终结南亚贫穷落后的现状。　　路透社称，印、巴两国本是南盟最有影响力的两个国家，二者之前的互不信任已经为即将召开的峰会蒙上了一层阴影。尼泊尔前驻美大使夏尔马表示，巴基斯坦的这一决定凸显出两国之间的互不信任：“巴基斯坦方面对使用印度车辆或有自己的顾虑。”(刘皓然)

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叙利亚北部的“伊斯兰国”武装分子（资料图）　　据报道，美军参谋长联席会议主席邓普西近日突访伊拉克首都巴格达，并称打击“伊斯兰国”组织的战争已“出现转机”，但盟方仍面对旷日持久的奋斗。　　邓普西这样表态的根据是什么？下一步美国主导的多国部队在打击“伊斯兰国”极端武装力量方面还将采取什么实质性的举措？相关问题，记者采访了军事专家、国防大学教授王宝付进行深入解读。　　　　邓普西此次突访伊拉克前不久，奥巴马再授权美国军方，向伊拉克增派1500名军事人员，帮助训练伊拉克军队和库尔德武装以打击极端组织“伊斯兰国”，使美军在伊人数达到将近3000人。　　观察员王宝付认为，美军前一阶段的空袭行动确实终止了“伊斯兰国”极端武装攻城略地的态势。从8月8日到现在，共同打击已经持续了3个多月，成果初现，主要表现在基本上遏制了“伊斯兰国”攻城掠地的势头。在此之前，“伊斯兰国”在伊拉克和叙利亚境内占领地盘的气势是非常强盛的。　　此外，在美国即将增兵的情况下，邓普西此行也鼓舞美军前线士兵士气。美国从冷战结束之后，到现在第三次出兵打击伊拉克，士兵的作战情绪总会出现或多或少问题。这次反恐行动最终会持续多长时间、取得何种结果，都是一线作战部队可能产生的疑虑。邓普希在这个关键时刻的表态，主要是为了树立部队信心。

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　　　　近日，一架军用飞机在四川成都市郫县坠毁，飞行员成功跳伞，但事故导致地面多人受伤。据媒体报道，此次坠毁的飞机疑似为我国某型号主力战机。　　一时间，各种关于中国军机坠毁的各种陈词滥调再度纷纷出现：“飞行员出事后，即使跳伞成功，八成也是要停飞的”、“飞行员发生故障时跳伞逃生，落地后也会因为没有尽全力保护飞机而受处分”、“中国军机就没几次跳伞成功过”。其实在历次被公开报道的坠机事故中，尤其是在出现飞行员牺牲的情况下，总会有人把事故指向中国军队的“体制问题”：部队总是要求飞行员尽一切可能保住飞机，所以飞行员不敢跳伞。其实只要稍微收集一下资料就能发现，这些言论都是彻头彻尾的谣言，比如大家非常熟悉的功勋试飞员徐勇凌，就曾有过两次空中遇险坠机跳伞的经历，但这并没有妨碍其成为歼-10飞机首席试飞员。在抛开这些别有用心的抹黑军队言论的同时，我们也有必要了解一下军用飞机的相关常识。

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